人行通道閘系統的發展趨勢

我們每次坐地鐵，去一些景點的地方，都很容易看見人行通道閘系統 現在我們所住的安全性較高的小區樓房也會讓我們顯而易見的人行通道閘系統。

總結最關鍵的幾點如下：

1.安裝翼閘現場尺寸確定好：首先要按照客戶要求來，閘機廠家給出相應的翼閘技術參數，并且按照客戶要求給出翼閘安裝方案，在明確翼閘機箱尺寸的同時，了解安裝現場寬度，估算出能裝幾個閘機通道，這些算清后給出準確的安裝尺寸，才對后期工程安裝翼閘時不會造成影響，因為安裝場地尺寸寬了，多出部分可以加裝護欄，如果窄了的話，就很難安裝下去了。

2.翼閘安裝布線情況：客戶要走明線還是暗線，這一點和客戶溝通很關鍵，走暗線，每一個通道要走2條6-8分PVC管，一條專門走強電，即220V電源，另外一條走弱電的，連機線和網線都會在這個管子里面。連機線一般不能太長，越長對通訊效果越差。

3.翼閘固定方式：翼閘每一次出廠都有做標記，嚴格按照出廠順序擺放，不得顛倒順序。按照當初定好方向，進出走向來固定，地面要平整，不平的一定調整好或重新做地基。垂直方向也要做到平行一致，否則對射不準機器會報警，每一臺機器4個膨脹螺栓固定，不得有松動的情況，牢固可靠。

4.完成翼閘后臺管理系統注冊：有多通道時，建議用交換機，通道數量不得少于交換機路數，即3通道翼閘最少選擇4路或8路交換機，聯網，將軟件下載，建立后臺管理系統，注冊相對應的卡，做好標記，將注冊的信息保留，以便以后批量導入，按照軟件后臺一步步操作，發卡器和光盤一定要保留好。

5.測試翼閘通行：機器調試也關鍵，檢查連機線是否插好，是否有松動情況，刷卡注冊是否成功，每一個通道要刷卡測試。

經過一系列的介紹，相信大家對人行通道閘系統有一定的了解。有任何是疑問也可以找我們咨詢。